- Especificações Técnicas
- Tipo ... Navio misto de 2 hélices
- Construtor ... Bartram & Sons, Ld.
- Local construção ... Sunderland - Inglaterra
- Ano de construção ... 1950
- Ano de abate ... 1974
- Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 13 de Julho de 1950, com o número H 399
- Sinal de código ... C S K N
- Comprimento fora a fora ... 131,42 m
- Boca máxima ... 17,98 m
- Calado à proa ... 7,80 m
- Calado à popa ... 7,80 m
- Arqueação bruta ... 7.655,95 Toneladas
- Arqueação Líquida ... 4.223,83 Toneladas
- Capacidade ... 9.254 m3
- Porte bruto ... 6.761 Toneladas
- Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 4 cilindros cada, construídos em 1950 por Richardsons, Westgarth & Co. Ld. em West Hartlepool - Inglaterra.
- Potência ... 5.750 cavalos
- Velocidade máxima ... 15,0 nós
- Velocidade normal ... 14,5 nós
- Passageiros ... Alojamentos para 4 em classe de luxo, 60 em primeira classe, 25 em terceira e 298 em terceira suplementar, no total de 387 passageiros.
- Tripulantes ... 120
- Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa
E foi nesta velha carcaça que a origem deste blogue começou.
E agora, passados estes anos todos, até que é agradável recordar os momentos bons por lá passados. Sim porque os maus não são para aqui chamados.
Como grande parte dos comigo começaram este blogue (viagem) sabem, em 2003 deu-me vontade de saber o que era feito destes viajantes, e, juntando-me com o Francisco (Estoril) lá comecei esta maluqueira bem agradável dos almoços.
Cabia-me a mim a responsabilidade de contactar e enviar as fotografias, mas por forte ataque de preguicite não o tenho feito.
Lembrei-me então de aproveitar as novas tecnologias para me redimir e lá recomecei este blogue.
E agora meus amigos vamos lá todos a participar. E não quero desculpas, porque se não sabem mexer nisto, não se envergonhem, peçam aos vossos filhos ou então aos netos. E se não quiserem dizer nada, não digam, mas pelo menos vejam.
Em princípio este blogue pode ser visitado e visto por todos, mas participar só os convidados e registados. Agradeço, portanto, a todos que queiram colaborar que me façam chegar os vossos e-mail para que vos enviar o convite.
Espero nos próximos tempos começar a organizar o blogue de forma a colocar algumas fotos dos diversos encontros e também de algumas recordações de quando eu era um puto.
Então vamos lá a isto…
