Equipa de andebol CCAÇ 3522 Maubisse

Tempos áureos da equipa sensação que ficou em 3º lugar no campeonato de andebol de sete. (Timor 1973)

Resposta ao Reparo

Lapso perfeitamente normal... eu sei que a excitação e culpa é do blogue!

Boas vindas ao Graça

Bem vindo a este Blogue, amigo Nelson Graça. Já não sabia nada de ti desde o almoço em S. Miguel em que estiveste bem acompanhado, ( eu também fui um deles).
Quando puderes põe uma foto tua no teu perfil para aqueles que não se lembrem de ti te reconhecer.
Um grande abraço

Olhem só o que eu descobri

É de lembrar que esta imagem foi feita entre 2003 e 2006 o que realça que de facto nestes 30 anos pouco foi alterado .

O Filme do Ferreira

Ou Ferreirinha como carinhosamente por vezes era tratado.
É uma pequena maravilha, sem meios técnicos nenhuns e secretamente realizou uma obra que simplesmente resume a passagem pela nossa vida militar obrigatória.
Este filme, em forma de DVD e com capa personalizada e assinada pelo autor, foi oferecido a um grupo restrito de nós.
Como acho que todos aqueles que por lá passaram gostariam de o ver, vou publicar aqui um pequeno extracto, prometendo que arranjarei maneira de a todos os que fizerem parte deste blogue receberem em casa e em formato de qualidade a versão completa.
Aproveito a oportunidade para publicamente agradecer ao Ferreira a realização deste filme.

Reparo

Esta nova mensagem é para pedir desculpa ao meu GRANDE amigo Silva.
Não sei como me fui esquecer dele.são coisa que acontecem,felizmente ele sabe como sou amigo dele e da sua «amorosa» familia,pois encontramo-nos mais que uma vez por ano. Um grande abraço para o Silva.
Carlos Pinto

Comentário

Aos poucos a malta vai aparecendo,desta vez foi o Vieira,ainda bem aproveito para enviar um abraço ao Vieira , ao Ferreira ao Estoril , ao Luis Fernandes (que penso ter estasdo com ele em Dili quando lá fui com o Pedreiras )e claro para o Black.
Carlos Pinto

O Reencontro dos Enfermeiros

No 1º encontro houve uma falha importante: Não conseguimos encontrar o Vieira.
Os bons também falham!… Eh… Eh…
Já o fazíamos no outro lado do Mundo (EUA, Canada ou por aí), quando um dia em passeio, ao passar pelo Bombarral, me lembrei que ele era de lá e vai de perguntar por ele. E não é que por pouco não o encontrei?
Não o encontrei naquele dia, mas falei com ele pelo telefone no dia seguinte.
Uns dias depois combinámos entre nós fazer-lhe uma surpresa, e lá entrou o Francisco (Estoril) em acção. Inventou uma história qualquer que ia passar por lá e que ia jantar com ele.
Claro está que ele estava só à espera do Francisco e apareceram-lhe pela frente o Francisco, Eu o Ferreira e para testemunhar o encontro da equipa de enfermagem o Pascoal.
E pronto lá fomos todos jantar felizes e contentes.

Boas Vindas

Foi com muita alegria e confesso com uma lágrima a cair que escrevo esta mensagem de boas vindas a este maravilhoso blog para o pessoal que esteve em Timor Maubisse,pois assim vamos concertesa conversar com muitos mais companheiros que estiveram lá em Maubisse.Depois dos dois almoços idealizados pelo Black e pelo Estoril e que tive ograto prazer de colaborar , Black teve esta ideia genial e que eu apoio de alma e coração.
Bem vindos todos os Katuas de Maubisse
Um abraço Carlos Pinto

O nosso 1º encontro

31 anos após a nossa saída de Alcântara
22 de Fevereiro de 2003

Foram momentos imperdíveis e inesquecíveis os do reencontro, onde a frase mais ouvida, foi de certeza: Quem és tu?

Este pequeno filme não é mais do que o resumo fotográfico daquelas horas muito bem passadas.

E tudo começou assim

• Especificações Técnicas
• Tipo ... Navio misto de 2 hélices
• Construtor ... Bartram & Sons, Ld.
• Local construção ... Sunderland - Inglaterra
• Ano de construção ... 1950
• Ano de abate ... 1974
• Registo ... Capitania do porto de Lisboa, em 13 de Julho de 1950, com o número H 399
• Sinal de código ... C S K N
• Comprimento fora a fora ... 131,42 m
• Boca máxima ... 17,98 m
• Calado à proa ... 7,80 m
• Calado à popa ... 7,80 m
• Arqueação bruta ... 7.655,95 Toneladas
• Arqueação Líquida ... 4.223,83 Toneladas
• Capacidade ... 9.254 m3
• Porte bruto ... 6.761 Toneladas
• Aparelho propulsor ... Dois motores diesel, de 4 cilindros cada, construídos em 1950 por Richardsons, Westgarth & Co. Ld. em West Hartlepool - Inglaterra.
• Potência ... 5.750 cavalos
• Velocidade máxima ... 15,0 nós
• Velocidade normal ... 14,5 nós
• Passageiros ... Alojamentos para 4 em classe de luxo, 60 em primeira classe, 25 em terceira e 298 em terceira suplementar, no total de 387 passageiros.
• Tripulantes ... 120
• Armador ... Companhia Nacional de Navegação - Lisboa

E foi nesta velha carcaça que a origem deste blogue começou.
E agora, passados estes anos todos, até que é agradável recordar os momentos bons por lá passados. Sim porque os maus não são para aqui chamados.
Como grande parte dos comigo começaram este blogue (viagem) sabem, em 2003 deu-me vontade de saber o que era feito destes viajantes, e, juntando-me com o Francisco (Estoril) lá comecei esta maluqueira bem agradável dos almoços.
Cabia-me a mim a responsabilidade de contactar e enviar as fotografias, mas por forte ataque de preguicite não o tenho feito.
Lembrei-me então de aproveitar as novas tecnologias para me redimir e lá recomecei este blogue.
E agora meus amigos vamos lá todos a participar. E não quero desculpas, porque se não sabem mexer nisto, não se envergonhem, peçam aos vossos filhos ou então aos netos. E se não quiserem dizer nada, não digam, mas pelo menos vejam.
Em princípio este blogue pode ser visitado e visto por todos, mas participar só os convidados e registados. Agradeço, portanto, a todos que queiram colaborar que me façam chegar os vossos e-mail para que vos enviar o convite.
Espero nos próximos tempos começar a organizar o blogue de forma a colocar algumas fotos dos diversos encontros e também de algumas recordações de quando eu era um puto.
Então vamos lá a isto…